Nuestras ciudades mortalmente bellas 

Según Naciones Unidas, 2007 fue el año en que, por primera vez, más personas en el mundo vivieron en zonas urbanas en lugar de rurales. Esta tendencia continúa a gran velocidad, y se prevé que la población urbana mundial aumente en 2.500 millones de personas en los próximos 30 años[1], lo que repercutirá significativamente en las necesidades de infraestructuras.

El transporte es la principal causa de contaminación atmosférica en las ciudades plagadas de atascos, y representa casi una cuarta parte de las emisiones mundiales de CO2[2]. Con 1.500 millones de coches circulando por todo el mundo[3], los accidentes de tráfico suman más de un millón de muertes al año[4] a las víctimas de la contaminación.

A medida que avanzamos en el siglo XXI, es probable que la población mundial siga creciendo y las zonas urbanas desarrollándose. Este crecimiento continuo plantea retos complejos que debemos abordar a medida que preparamos nuestras ciudades del futuro.

 

Preparar las ciudades del futuro : hacia una movilidad más limpia, segura e inteligente

¿Qué podemos hacer para reducir las externalidades negativas de la vida urbana? Estamos convencidos de que una transición hacia soluciones de movilidad de nueva generación puede generar valor al tiempo que favorece la reducción de nuestra huella de carbono. Hemos identificado tres áreas en las que podemos beneficiarnos potencialmente de oportunidades de gran crecimiento:

  • Movilidad más limpia: mediante el desarrollo del transporte público o de soluciones con menos emisiones de GEI, como los coches y bicicletas eléctricos;
  • Movilidad más segura : mediante sistemas de conducción autónoma, sistemas avanzados de asistencia al conductor y tecnología de conectividad del automóvil;
  • Movilidad más inteligente: mediante el uso compartido de vehículos o programas informáticos digitales que ayuden a evitar emisiones.

 

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Johan Van Der Biest
Codirector de Renta Variable Global Temática
Hay que redefinir la movilidad en su forma actual. Adoptar un enfoque más sostenible es la única forma de reducir las externalidades de nuestros actuales sistemas de transporte.

Las cifras valen más que mil palabras

2/3

de la población mundial vivirá en zonas urbanas en 2050[5]

30%

de la mayor parte del tráfico en las ciudades procede de personas que buscan aparcamiento[6]



23%

de las emisiones mundiales de CO2 se deben al transporte[7]



91%

de la población mundial respira aire de baja calidad[8]

Un enfoque de inversión disciplinado en la encrucijada de nuestra experiencia temática y ASG

Nuestra estrategia se basa en un exhaustivo análisis ESG combinado con una selección temática de valores. Este doble marco fundamental combina criterios financieros y extrafinancieros y es clave para detectar los ganadores potenciales del mañana, es decir, las empresas que ofrecen tanto un sólido perfil financiero como de sostenibilidad. Nuestra cartera se construye a partir de nuestras convicciones más firmes, al tiempo que buscamos alinearnos con un escenario de temperatura igual o inferior a 2,5 °C hoy y a 2 °C en 2025[9]. También tiene como objetivo invertir una mayor proporción de activos en empresas de alto riesgo que el índice de referencia - las empresas de alto riesgo se definen como aquellas que más contribuyen a alcanzar la alineación con los objetivos del Acuerdo de París pertenecientes a uno de los sectores que se considera que desempeñan el papel más importante en la consecución de los objetivos del Acuerdo de París.

 

Johan Van Der Biest, codirector de Thematic Global Equity, explica el enfoque del equipo con más detalle en un breve vídeo:

El saber hacer de nuestros equipos, avalado por 20 años de inversión temática, es un factor diferenciador en nuestra gestión de esta estrategia innovadora y prometedora.

 

 

 

Todas las estrategias de inversión implican riesgos, incluido el riesgo de pérdida de capital.

Los riesgos más importantes de esta estrategia son:

  • Riesgo de pérdida de capital
  • Riesgo de renta variable
  • Riesgo de cambio
  • Riesgo de países emergentes
  • ESG Riesgo de inversión

Para más detalles sobre los riesgos asociados a la inversión en la estrategia promovida, puede consultarse una descripción general y una explicación de los diversos factores de riesgo en la sección Factores de riesgo de los correspondientes documentos normativos.

 

[1] Naciones Unidas
[2] AIE, datos de 2021
[3] https://hedgescompany.com/blog/2021/06/how-many-cars-are-there-in-the-world/
[4] Organización Mundial de la Salud
[5] Naciones Unidas
[6] Sdworks Europe, "El alto coste del aparcamiento gratuito" Libro de Donald Shoup
[7] AIE, datos de 2021
[8] Organización Mundial de la Salud
[9] La estrategia pretende lograr una alineación global de la cartera con un escenario de temperatura igual o inferior a 2,5 grados. A medida que la disponibilidad y fiabilidad de los datos climáticos de las empresas evoluciona con el tiempo, la estrategia pretende alinearse con un escenario de temperatura igual o inferior a 2 grados para el 1 de enero de 2025. Para más detalles sobre la metodología utilizada para calcular la temperatura a la que está alineada una cartera, consulte el Código de Transparencia en el sitio web de Candriam: https://www.candriam.com/en/private/market-insights/sri-publications/#transparency

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